轉(zhuǎn)向節(jié)立式數(shù)控車床工藝方案分析
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轉(zhuǎn)向節(jié)立式數(shù)控車床工藝方案分析
1.1 整體式轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性
形狀如羊角，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；毛坯為鍛件，加工余量大，特別是法蘭盤根部圓弧部分；工件偏重，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大；定位夾緊困難。
1.2 機(jī)床方案
根據(jù)轉(zhuǎn)向節(jié)工藝特性和定位夾緊要求，該機(jī)床采用主軸偏置的立式數(shù)控車床結(jié)構(gòu)，在傳統(tǒng)立式數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增設(shè)尾座*部件，并設(shè)計(jì)車具，形成加工轉(zhuǎn)向節(jié)的新型機(jī)床，同時(shí)仍具備通用數(shù)控立車的功能。電氣控制系統(tǒng)為日本FANUC-0i-Mate數(shù)控系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)為符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的疊加閥結(jié)構(gòu)。
1.3 機(jī)床的工作循環(huán)
安裝工件—定位夾緊—數(shù)控滑臺快移—X、Z軸聯(lián)動(dòng)，同時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)—完成外圓加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—X、Z軸聯(lián)動(dòng)，完成工件外圓各槽的加工—數(shù)控滑臺快退至原位—伺服刀架換刀—數(shù)控滑臺快移—X、Z軸聯(lián)動(dòng)，完成工件各螺紋的加工—數(shù)控滑臺退至原位—松卡—卸下工件—進(jìn)入下一循環(huán)。
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